Przejdź do treści

Budowa dróg rowerowych na terenie gminy Lewin Kłodzki

Dodane przez administrator -

Kategoria

BUDOWA DRÓG ROWEROWYCH NA TERENIE GMINY LEWIN KŁODZKI

Gmina Lewin Kłodzki otrzymała dofinansowanie na realizację projektu pn.: „Budowa dróg rowerowych na terenie gminy Lewin Kłodzki”, nr projektu FEDS.03.01-IZ.00-0009/25, w ramach Priorytetu nr 3 „Fundusze Europejskie na rzecz mobilności miejskiej Dolnego Śląska”, Działania nr 3.1 „Ekotransport miejski i podmiejski - ZIT” Programu Fundusze Europejskie dla Dolnego Śląska 2021-2027.

Zadania realizowane w ramach projektu:

Projekt - kompleksowe przedsięwzięcie infrastrukturalne, którego celem jest stworzenie nowoczesnej, bezpiecznej i funkcjonalnej sieci dróg rowerowych w czterech miejscowościach: Jarków, Witów, Taszów i Lewin Kłodzki. Inwestycja zakłada budowę czterech odcinków dróg rowerowych o łącznej długości 2,74 km, co odpowiada ok. 7 946,7 m² nawierzchni dróg rowerowych oraz ponad 3 247 m² utwardzonych poboczy. Zakres rzeczowy:

• Jarków (działki 38/5, 39/4, 101/2, 100/3, obręb 0004) – budowa ścieżki rowerowej o długości 744 m i szerokości 3,0 m oraz poboczy o szerokości 0,5 m;

• Witów (działki 44, 45, 47, 58, obręb 0015) – budowa ścieżki rowerowej o długości 380 m i szerokości 3,0 m oraz poboczy o szerokości 0,6 m, wraz z wycinką drzew;

• Taszów (działki 126, 127, 128, 129/1) – budowa ścieżki rowerowej o długości 814 m i szerokości 4,0 m oraz poboczy o szerokości 0,5 m;

• Lewin Kłodzki (działka nr 385) – budowa ścieżki rowerowej o długości 814 m i szerokości 4,0 m oraz poboczy o szerokości 0,75 m, wraz z wycinką drzew. Każda z dróg rowerowych zostanie wykonana w technologii nawierzchni bitumicznej (asfaltowej) z pełną podbudową, z odwodnieniem grawitacyjnym poprzez odpowiednie spadki poprzeczne (2%) i podłużne na pobocza utwardzone kruszywem.

Grupy docelowe:

Projekt skierowany jest do szerokiego grona użytkowników infrastruktury rowerowej, zarówno mieszkańców gminy Lewin Kłodzki, jak i mieszkańców gmin sąsiednich, a także turystów krajowych i zagranicznych odwiedzających region. Główne grupy odbiorców:

1. Mieszkańcy Gminy Lewin Kłodzki (ok. 1 800 osób) – w tym osoby dojeżdżające do pracy, szkoły, sklepu oraz mieszkańcy korzystający z roweru jako podstawowego środka komunikacji.

2. Uczniowie i młodzież szkolna – dla których infrastruktura rowerowa zwiększa bezpieczeństwo i dostępność do szkół oraz placówek sportowo-rekreacyjnych.

3. Osoby starsze i seniorzy – często poruszający się pieszo lub na rowerach, dla których drogi rowerowe są alternatywą dla ruchliwych dróg lokalnych.

4. Rodziny z dziećmi – aktywnie korzystające z dróg rowerowych w celach rekreacyjnych, weekendowych wycieczek, codziennych dojazdów.

5. Turyści indywidualni i grupowi – zarówno krajowi, jak i zagraniczni, poszukujący alternatywnej formy zwiedzania regionu.

6. Rowerzyści rekreacyjni i sportowi – korzystający z infrastruktury w celach hobbystycznych i sportowych.

Cel główny projektu to:

Głównym celem projektu jest ograniczenie indywidualnego zmotoryzowanego transportu samochodowego, co bezpośrednio przyczyni się do zmniejszenia emisji zanieczyszczeń (w tym pyłów PM10 i NOx) oraz hałasu komunikacyjnego w obszarach wiejskich i podmiejskich Gminy Lewin Kłodzki. Inwestycja służy poprawie bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego, zwłaszcza pieszych i rowerzystów, oraz promowaniu zrównoważonej mobilności i rekreacji rowerowej. Projekt wpisuje się w cele szczegółowe FEDS 2021–2027, tj.:

• RSO2.8 – wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej;

• Priorytet FEDS.03 – Fundusze Europejskie na rzecz mobilności miejskiej Dolnego Śląska;

• Działanie FEDS.03.01 – Ekotransport miejski i podmiejski – ZIT. Projekt jest zgodny z Strategią Rozwoju Województwa Dolnośląskiego 2030, w szczególności z Priorytetem 5.1 „Rozwój regionalnej sieci transportowej” oraz Obszarem interwencji 5.1.10 „Rozwój sieci dróg rowerowych”. Zgodność ta polega na poprawie dostępności komunikacyjnej obszarów peryferyjnych, zwiększeniu spójności terytorialnej oraz ograniczeniu negatywnego wpływu transportu na środowisko.

Dodatkowo, przedsięwzięcie realizuje cele Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Południowego Obszaru Funkcjonalnego (ZIT POF), w której jednoznacznie wskazano na potrzebę:

• przeciwdziałania spadkowi długości dróg rowerowych,

• poprawy mobilności niezmotoryzowanej,

• wsparcia turystyki i rekreacji,

• tworzenia spójnej sieci ścieżek rowerowych łączących gminy POF (np. z Kudową-Zdrój i Dusznikami-Zdrój).

Całkowita wartość projektu: 3 394 042,25 PLN

Wysokość wkładu Funduszy Europejskich: 1 757 774,48 PLN

Informacja o możliwości zgłaszania podejrzenia o niezgodności Projektu lub działań Beneficjenta z Konwencją o prawach osób niepełnosprawnych

Uprzejmie informujemy o możliwości zgłaszania do Instytucji Zarządzającej podejrzenia o niezgodności Projektu lub działań Beneficjenta z Konwencją o prawach osób niepełnosprawnych sporządzoną w Nowym Jorku dnia 13 grudnia 2006 r. oraz Kartą Praw Podstawowych Unii Europejskiej z dnia 26 października 2012r.

Sygnały, zgłoszenia lub skargi dotyczące wystąpienia niezgodności Projektu lub działań Beneficjenta z postanowieniami Konwencji o prawach osób niepełnosprawnych oraz Karty Praw Podstawowych Unii Europejskiej mogą przekazywać ostateczni odbiorcy za pomocą (w każdym poniższym przypadku uznaje się zgłoszenie za przekazane w formie pisemnej):

  1. poczty tradycyjnej - w formie listownej na adres urzędu: Urząd Gminy Lewin Kłodzki, ul. Nad Potokiem 4, 57-343 Lewin Kłodzki,
  2. skrzynki nadawczej e-puap /lewinklodzki/SkrytkaESP
  3. skrzynki na adres do e-doręczeń AE:PL-99936-10452-ACWCJ-12